大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装甲联队账号交易的问题，于是小编就整理了3个相关介绍装甲联队账号交易的解答，让我们一起看看吧。
骑兵联队多少人？
1400人
骑兵中队:人员144,马134; 骑兵大队:辖2个骑兵中队与1个机枪小队,340人;
骑兵联队:辖4个骑兵中队与1个机枪中队,1400人; 骑兵旅团:一般下辖2个骑兵联队,1个骑炮兵联队,1个装甲车队,共有兵员5600人,配备军马5668匹、步骑枪3705支、重机枪12挺、野炮36门等武器装备。
***装甲车究竟是步兵战车还是装甲输送车？为什么？
属于步兵战车范畴的装甲运输车，防御能力和作战能力相当差劲
谢邀，***装甲车在我军体系中是编入轻机械化旅的，属于机械化部队装备，从这个层面上来属于步兵战车范畴。关于步兵战车和装甲运输车的区分，最主要区别在于是否投入战斗，装甲运输车在完成人员装备运输任务后，是不投入战斗撤回安全区域，而步兵战车是协助坦克部队投入战斗，同时可以独立执行一些侦察、巡逻、扫荡等低强度战斗。这也是机械化部队和摩托化部队的主要区别，机械化部队可以直接从行进状态转为战斗状态，而摩托化部队需要进行展开和调整。
***装甲车重12.5吨，长6.63米，宽2.8米，该车配置为3名车员加9名乘员，主要武器为一座25毫米机关炮和7.62毫米同轴机枪。使用一台320马力的涡轮增压风冷柴油机作为动力，最大时速85公里。
需要注意的是***装甲车正式编号是ZSL-92，ZSL代表（装甲-输送车-轮式），这完全是装甲运输车的编号模式。
但是***装甲车并不是一款合格的步兵战车，他本身就是90式装甲运输车基础上进行改进而来，防御水平是跟装甲运输车一个级别。其正面和侧面只能抵御7.62毫米***的攻击，他的防御能力甚至比大部分装甲运输车都还差。像前苏联著名的BTR-80轮式装甲运输车，侧面也只能抵御7.62毫米***攻击，但正面是能够防御12.7毫米重机***。而***步兵战车正面都会被重机枪打成筛子，投入战斗的话恐怕伤亡会非常惨重。前苏联BTR-80装甲运输车，该车因防御能力较差，在阿富汗战争和***战争期间损失相当惨重。
***步兵战车在火力表现上是合格的，其使用的25毫米机关炮是当年引进并仿制法国GIAT公司的M811型机关炮，该型火炮是法国在1983年才研制成功的新型机关炮，具有重量轻（仅113公斤）、精度极佳（1500米连续射击可以全部命中直接1.5米的范围）、初速高（达到1360米/秒）等优点。但是***步兵战车***用单人炮塔，车长独自一人承担搜索和攻击两项任务，并且当年技术水平限制，***步兵战车观瞄系统和火控水平难以恭维，也缺乏升级的空间和重量，在复杂作战环境下表现能力令人难以信服。
所以***步兵战车只能解决有无问题，他属于步兵战车，可以投入战斗，但是薄弱的装甲防护水平等必然伤亡非常惨重。相比较下新型的08式轮车装甲车车族中，ZBL-08式步兵战车***用加装复合装甲外挂的形式，可以大幅度提升防御水平，双人炮塔更适合复杂环境下作战，才真正达到步兵战车标准。
当然是步兵战车喽。装甲输送车更侧重于载运步兵或物资（必要的时候也用于运载迫击炮班），它的后部车体几乎全部是载员舱，一般只配备12.7或14.5毫米大口径高炮两用机枪。而步兵战车需要载运的步兵能够在车内对外观察或射击，因此载员舱就必须设置观察孔或射击孔，而且步兵战车一般都安装有车载自动炮搭配观察瞄准镜组（微光、白光镜组），一方面用于直接支援下车的步兵作战，另一方面可以用高射速对空自卫射击，它并不强调人员和物资的运输能力，但结构却比装甲输送车要复杂的多，制造成本也更高。因此，从***轮式战车的特征来看，它就是典型的轮式步兵战车。
ZSL-92（ZSL-90发展而来）防护薄弱：（Z-装甲车辆，S-输送，L-轮式）车体前部正面和两侧只防7.62毫米穿甲弹近距离射击和炮弹破片——侧面装甲和正面装甲都可以被RPG-7洞穿！但是，它远销巴基斯坦、肯尼亚、卢旺达、阿根廷、缅甸、坦桑尼亚、苏丹、孟加拉国等国达到上千辆；
92型（WZ-551）轮式装甲车***用奔驰2026型越野卡车底盘（该型底盘拥有两个横壁式独立悬挂，具备较强的越野性和高机动性），长度约为6.7m，战斗重量大约为15吨，装备了一台BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机，动力320马力；另外，***用机械式变速箱，公路上最大行驶速度达到100km/小时！该型发动机具有增压装置，可以保障在高原地带稳定的输出动力，***装甲运兵车在高原地区可靠运转；道依茨风冷柴油发动机***用风冷设计，无需加水或者防冻液等，超低温地区的维护保养简单；该发动机***用电起动，进气系统装有火焰加热塞，不需要附机冷起动装置，可在-25摄氏度低温条件下一次起动成功；***装甲运兵车***用防爆轮胎，它被轻武器打穿后，仍然能以40公里/小时的速度行驶百公里左右。此外，车尾的部分装有2个螺旋桨式的水上推进装置，具备水上浮渡的能力，航行速度为每小时8km。
ZSL92A型轮式装甲车 92轮战底盘上将25毫米炮改装成12.7毫米机枪枪塔。其战斗全重14.9吨，机动性优于***轮式步兵战车，其他性能指标均同***轮式步兵战车；
ZSL92B（轮式步战车）配备7.62mm 机枪和30mm机关炮；
WZ551F轮式步兵战车 它属外贸产品，将***装甲车底盘上的ZPT90式25毫米机关炮单人炮塔换装成73毫米滑膛炮双人炮塔。另外，对车体钢强度进行了加强，由纵横加强筋形成骨架，满足安装73毫米炮对车体钢强度的需要；
要想知道我军对它的定义，看型号就知道了：ZSL-92，“ZSL”即“装输轮”，也就是轮式装甲输送车。不过和只有一挺12.7mm大口径机枪的63式装甲输送车比，***火力加强了不少，25mm的ZPT-90机关炮啃坚固工事和装甲单位的能力都不是机枪能比的，在那个缺少步兵战车的年代，***的确可以承担起一定步兵战车的职能。但它前置的驾驶室，宽阔的视野和大面积的防弹玻璃和载员数量（3名车组成员9名步兵）和薄弱的装甲（只有部分位置能防御12.7mm机枪射击）都表明它是按装甲输送车设计的。
***步兵战车常见的配置，搭载一门25mm机关炮
出口版本的***，只配了大口径机枪
军迷对***寄予厚望，称其为步兵战车，主要是因为当时中国只有一款履带式步战车——86式，但尚无一款轮式步兵战车。当时WZ551（***的项目代号）也确实考虑了这一点，对***火力进行了加强让其承担一定的步兵战车的职能，但把***叫步兵战车真的有点牵强。因为步兵战车的作战环境比装甲输送车恶劣的多。它要求可以直接配合己方的坦克进行作战，越过敌方压制火力覆盖的区域，并在战斗中消灭敌方的步兵战车、装甲车和坚固工事。***薄弱的装甲和大面积挡风玻璃的设计注定它承担不了步兵战车的任务，它的防护合理性和火力还不如苏联的BTR-80装甲运兵车，和后来我国装备ZBL-08更是没法比了。
BTR-80装甲运兵车
其实，区分步战车和装甲输送车并没有那么难，就看这个车配备的武器是机关炮还是高射机枪，是机关炮的就是步战车，用机枪的就是装甲输送车。
韩国的KIFV和土耳其的ACV步兵战车都是在装甲输送车上改装的，至于防护能力，步兵战车基本上就是只能够防12.7或者14.5毫米高射机枪的直射，或者155炮的弹片，尤其是这种十几吨二十吨的步战车，防护能力只能够达到这个水平。象美国的M2、俄国的BMP也都是这样。
步兵战车某种程度上来说，可以看作一种加强火力的装甲输送车，通过加强火力是步战车在面对对方坦克时不再是完全没有还手的余地，而保留了输送步兵的能力，在一些国家中，步兵战车就是在装甲输送车的底盘上开发的。
***步兵战车是在523轮式装甲输送车基础上开发的，后来在这个6×6的底盘上，还开发了突击炮、自行迫榴炮等。
而***步兵战车就是在6×6装甲输送车底盘上加装了25毫米机关炮炮塔而成的，这样来看***是一种轮式步兵战车。
图片来自网络。
二战时期，日军编有几种旅团？步兵旅团与独立混成旅团有区别吗？
日军的旅团相当于其他国家的旅，日军的旅团包括步兵旅团、混成旅团、战车旅团、骑兵旅团、炮兵旅团等。
日军的步兵旅团缺乏自己的炮兵、工兵等支援部队，野战能力比较差，旅团部只是一个行政管理部门。
日军的步兵旅团有两种，一种是原来常设师团就是一个师团四个联队，一个师团编制人数两万多人中的步兵旅团，这种步兵旅团只是一个行政管理部门，旅团下边只有2个步兵联队，旅团部有70个人，没有自己的炮兵、工兵等支援分队，人数约为7800人。这种步兵旅团在日军把4单位师团改编成3单位师团的时候就全部没有了。
日军还有一种步兵旅团是在所谓的丙种师团中，步兵旅团下边没有联队，直接指挥4个步兵大队，每个旅团约5100人。
日军的步兵旅团都是属于行政管理单位，只包含单一的步兵部队独立作战能力比较差，独立执行任务的时候需要从师团得到炮兵、工兵、骑兵、辎重部队的加强才能够执行任务。
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